In arrivo in uno dei futuri aggiornamenti. Ecco i primi dettagli.

Le navi di questo nuovo ramo rappresenteranno paesi come Turchia, Norvegia, Grecia, Jugoslavia e Polonia. Il ramo è attualmente in fase di sviluppo, quindi i modelli delle navi non sono ancora finalizzati e il concetto di gioco del ramo potrebbe cambiare durante i test, che dovrebbero iniziare nella prima metà del 2023.

Nel concetto attuale, questi nuovi arrivati ​​sono cacciatorpediniere “cannoniera” equipaggiati con Generatore di fumo e, a partire dal livello VIII, con il consumabile Sorveglianza radar. A parte questo, tutte le navi del ramo sono dotate di Engine Boost. I cannoni della batteria principale dei nuovi cacciatorpediniere europei hanno un buon danno per salva e, a partire dal livello VII, una balistica a proiettili piatti, che consente di sparare facilmente a lunga distanza.

I siluri usati da tutte le navi del ramo sono ad alta velocità, ma sono in numero ridotto per salva. A differenza del primo ramo dei cacciatorpediniere europei, hanno un danno maggiore ma una portata inferiore e i siluri possono essere impostati per aprirsi a ventaglio nelle diffusioni standard larghe e strette.

A partire dal livello VII, questi cacciatorpediniere hanno una buona velocità e, a partire dal livello VIII, hanno un ampio pool di HP. Tuttavia, non hanno un AA particolarmente forte e il loro occultamento è mediocre.

Muavenet, Tier V

Uno dei quattro cacciatorpediniere ordinati dalla Turchia alla Gran Bretagna nel 1939, secondo il progetto dei cacciatorpediniere britannici di classe I. Fu acquistata dalla Royal Navy britannica quando scoppiò la seconda guerra mondiale e ribattezzata HMS Inconstant. Il cacciatorpediniere sopravvisse alla guerra e nel 1946 fu restituito alla Marina turca dove prestò servizio con il suo nome originale – Muavenet – fino al 1960.

Stord, Tier VI

Un cacciatorpediniere britannico di classe S che entrò in servizio nel 1943 e fu trasferito alla Marina norvegese in esilio, che combatté durante la seconda guerra mondiale come parte della Royal Navy britannica. Sopravvisse all’intera guerra e poi fu formalmente acquistata dalla Norvegia, dove prestò servizio fino al 1959.

Grom, Tier VII

Nave di una serie di due cacciatorpediniere di classe Grom, la sua gemella è la Błyskawica. È stata progettata in Gran Bretagna ed è stata costruita su ordine polacco presso un cantiere navale britannico J. Samuel White & Co. Ltd. nel 1935-1937. Grom ha partecipato alla seconda guerra mondiale, prendendo parte alla campagna norvegese vicino a Narvik. Fu affondata il 4 maggio 1940, al largo delle coste della Norvegia, a seguito di un bombardamento da parte di aerei tedeschi.

Split, Tier VIII

Un cacciatorpediniere della marina jugoslava, che fu impostato nel 1939 in un cantiere navale di proprietà britannica a Spalato. Il progetto è stato creato da una società francese basata sul cacciatorpediniere di classe Le Fantasque. Quando la Jugoslavia entrò nella seconda guerra mondiale nel 1941, la nave incompiuta fu sequestrata dagli italiani. I lavori sul cacciatorpediniere furono terminati e fu messo in servizio solo nel 1958, secondo un progetto modificato, con l’aiuto di Stati Uniti e Gran Bretagna. La nave ha servito fino al 1980. In World of Warships Split appare come sarebbe stata se fosse stata completata entro il 1941.

Lambros Katsonis, Tier IX

Questa nave è in una fase ancora iniziale di modellazione.

Durante lo sviluppo dei progetti di incrociatori di classe E, in Gran Bretagna sono state prese in considerazione varie opzioni. Questi incrociatori erano visti come una continuazione dell’idea di “scout”: veloci esploratori e un contrasto ai cacciatorpediniere nemici. Alla fine, è stata scelta l’opzione con il dislocamento maggiore (7.500 tonnellate) e l’opzione più piccola (2700-3000 tonnellate) è rimasta irrealizzata.

Wargaming ha “completato” questo design più leggero considerando gli aggiornamenti che erano disponibili sia prima che dopo la seconda guerra mondiale. La nave fu anche riclassificata come capo cacciatorpediniere, poiché gli incrociatori da ricognizione leggeri con piccolo dislocamento potevano benissimo essere considerati cacciatorpediniere, specialmente per gli standard della seconda guerra mondiale. Una variante della modernizzazione del dopoguerra implicava un significativo rafforzamento dell’artiglieria contraerea con cannoni automatici da 76 mm di design americano, installati su incrociatori leggeri della classe Worcester. La batteria principale è composta dagli stessi cannoni usati sull’incrociatore da battaglia Hood come secondari: sei cannoni da 140 mm in supporti schermati a cannone singolo.

La marina greca potrebbe aver ricevuto una nave del genere a cavallo tra gli anni ’20 e ’30, ma migliorata durante la seconda guerra mondiale, dalla Gran Bretagna subito dopo la guerra. In effetti, gli inglesi all’epoca trasferirono in Grecia circa 10 cacciatorpediniere di scorta, tra gli altri aiuti.

La nave prende il nome da Lambros Katsonis, un corsaro greco della seconda metà del XVIII secolo, un eroe nazionale della Grecia e un combattente per la sua indipendenza. Questo nome è tradizionale per le navi della marina greca. In totale ci sono state quattro navi con questo nome: un incrociatore leggero costruito in Gran Bretagna prima della prima guerra mondiale, poi tre sottomarini.

Gdansk, Tier X

Gdansk (Danzica) è un cacciatorpediniere basato sul design del Mogador francese.

Storicamente, i cantieri navali francesi costruirono 2 cacciatorpediniere di classe Burza per la marina polacca nel 1927-1932 e gareggiarono per vincere il contratto per la costruzione di nuovi cacciatorpediniere per la Polonia a metà degli anni ’30, perdendo infine contro la Gran Bretagna, che di conseguenza costruì Grom e Błyskawica . Questa nave potrebbe anche essere stata costruita in Francia su richiesta della Polonia e completata con la composizione dell’armamento originale intorno al 1939-40. Dopo la sconfitta della Francia, la nave sarebbe stata trasferita in Gran Bretagna, rimanendo incompiuta fino alla fine della guerra, e successivamente trasferita in Polonia. Lì sarebbe stata commissionata entro la metà degli anni ’50 e modernizzata per accogliere siluri sovietici e armamenti ASW, nonché sistemi AA. Storicamente, la Gran Bretagna nel 1947 restituì il cacciatorpediniere Błyskawica alla Repubblica popolare polacca, che nel 1949-1950 fu riparato e riattrezzato con armamenti sovietici.

La denominazione delle navi da guerra con le città era tradizionale per la Marina della Repubblica popolare polacca. Le più grandi navi polacche erano costantemente chiamate Warszawa (Varsavia) La spina dorsale della potenza d’attacco della Marina – 13 navi missilistiche Project 205 – prende il nome dalle città costiere, tra cui Danzica. Danzica è il più grande porto e città polacca sulla costa baltica, una delle principali città del paese in generale, nonché simbolo storico della lotta per l’accesso della Polonia al mare.