Arriva in World of Warships una nave decisamente anomala che si distingue soprattutto per l’artiglieria fuori dall’ordinario.

Il contesto storico

L’HMS Incomparable è basato su un’idea di incrociatore da battaglia concepito nel 1915, proposto dall’ammiraglio John Fisher, un concetto portato al limite. Una nave molto grande di 46 mila tonnellate di dislocamento standard e dotata di potenti motori che avrebbero potuto raggiungere una velocità non inferiore a 35 nodi. La corazzatura, per limitare il peso e consentire tali prestazioni velocistiche, sarebbe stata invece piuttosto sottile, con una cintura di 279 mm.

Per quanto riguarda la potenza di fuoco… beh, Incomparable era decisamente un nome appropriato. La nave doveva essere armata con sei cannoni da 508 mm in tre torrette gemelle, due nella parte anteriore e una nella parte posteriore.

Alla fine, considerato il discutibile valore militare di una nave del genere e con gli eventi dello Jutland in mente, il progetto fu completamente abbandonato.

In World of Warships, Incomparable è, senza sorprese, una corazzata “Battlecruiser” con una corazztura sottile, specialmente a prua e poppa, e con cannoni precisi.

L’Incomparable è inoltre dotato di un Engine Boost simile al Repulse e di una ricerca idroacustica a corto raggio.

Caratteristiche generali

NAVE

Tier	X
HP	70.000
Riduzione danni siluro	14%
Dislocamento	49.936 tonnellate
ARMAMENTO PRINCIPALE
– Gittata massima	17,570 km
– 508 mm/45 Mk.1 in torretta	3 x 2 508 mm
ARMAMENTO SECONDARIO
– Gittata massima	7,000 km
– 102 mm/45 QF12 montati Mk XIX	11 x 2 102 mm
ARMAMENTO SILURI
– Raggio d’azione	12.000 metri
– 533 mm QR Mk II	2 x 4 533 mm
ALTRE CARATTERISTICHE
Velocità massima	33 nodi
Raggio di virata 360°	1.160 metri
Tempo di reazione del timone	16 secondi
Rilevabilità dalla superficie	13,5 km
Rilevabilità dall’aria	12,27 km
Rilevabilità dopo aver sparato nel fumo	16,44 km

BATTERIA PRINCIPALE

3 x 2 508 mm/45 Mk.1
Gittata massima	17.570 metri
Tempo di ricarica	28 secondi
Tempo di rotazione 180°	30 secondi
Angolo migliore di fuoco frontale	30°
Angolo migliore di fuoco posteriore	30°
Sigma	2,00
Dispersione massima	196 metri
PROIETTILI
Tipo di proiettile	HE – 508 mm HE Mk I
– Danno Alfa	7.400 HP
– Dimensione esplosione	3.56
– Probabilità di incendio	55%
– Velocità del proiettile	751 m/s
– Massa del proiettile	2053 kg
Tipo di proiettile	AP – 508 mm AP Mk I
– Danno Alfa	19.500 HP
– Velocità del proiettile	751 m/s
– Massa del proiettile	2053 kg
– Angolo di rimbalzo	45° – 60°

BATTERIA SECONDARIA

11 x 2 102 mm/45 QF Mk XIX
Gittata massima	7,000 km
Tempo di ricarica	3 secondi
Sigma	1
PROIETTILI
Tipo di proiettile	HE – 102 mm HE 35 lb
– Danno Alfa	1.500
– Dimensione esplosione	0,3
– Probabilità di incendio	6%
– Velocità del proiettile	811 m/s
– Massa del proiettile	15,88 Kg

SILURI

2 x 4 533 mm QR Mk II
Raggio d’azione	12 km
Tempo di ricarica	96 secondi
Rotazione a 180°	7,2 secondi
Angolo migliore di fuoco anteriore	30°
Angolo migliore di fuoco posteriore	30°
Danno massimo	16.767
Velocità	62 nodi

ARMAMENTO ANTI AEREO

11 x 2 102 mm/45 QF Mk XIX
Settore di tiro	0,1 km – 5,8 km
Probabilità di centrare il bersaglio	75%
Danno nel settore	33
Frequenza di danno nel settore	0,29 secondi
Danno al secondo nel settore	116

4 x 8 40 mm Vickers 2 – pdr. Mk VIII 4 x 1 40 mm Bofors Mk VII 12 x 2 40 mm Bofors Mk IV
Settore di tiro	0,1 km – 3,5 km
Probabilità di centrare il bersaglio	75%
Danno nel settore	177
Frequenza di danno nel settore	0,29 secondi
Danno al secondo nel settore	620

8 x 2 20 mm Oerlikon Mk V 26 x 1 20 mm Oerlikon Mk IV
Settore di tiro	0,1 km – 2,0 km
Probabilità di centrare il bersaglio	70%
Danno nel settore	78
Frequenza di danno nel settore	0,29 secondi
Danno al secondo nel settore	273

MODULI

Scafo

Motore

Controllo del tiro

Batteria principale

Siluri

CONSUMABILI

Slot 1

• Squadra controllo danni

Tempo d’azione: 15 secondi

Tempo di ricarica: 80 secondi

Slot 2

• Squadra di riparazione

Numero di cariche: 3

Tempo d’azione: 28 secondi

Tempo di ricarica: 80 secondi

Rigenerazione HP: 0,5%/secondo

Slot 3

• Sovralimentazione

Numero di cariche: 3

Tempo d’azione: 180 secondi

Tempo di ricarica: 120 secondi

Aumento velocità: +10%

Slot 4

• Ricerca idrofonica

Numero di cariche: 3

Tempo d’azione: 180 secondi

Tempo di ricarica: 120 secondi

Raggio di rilevamento siluri: 3 Km

Raggio di rilevamento navi: 3 Km

Slot 5

• Velivolo da ricognizione

Numero di cariche: 4

Tempo d’azione: 100 secondi

Tempo di ricarica: 240 secondi

Aumento della gittata: + 20%

• Caccia

Numero di cariche: 3

Tempo d’azione: 60 secondi

Tempo di ricarica: 90 secondi

Numero di velivoli nello squadrone: 4

CORAZZATURA

Distribuzione esterna

Corazzatura frontale (sezione)

Corazzatura posteriore (sezione)

Protezione della cittadella

Protezione delle torrette

Protezione a prua

Protezione a poppa

CONSIDERAZIONI FINALI

Nel complesso, l’Incomparable sembra interessante. Vediamo punto per punto.

In primo luogo, il punto di forza più grande di questa nave è l’incredibile capacità di occultamento, addirittura superiore a quella del Des Moines. L’Incomparable viene avvistato solo a 10,6 km via mare.

Considerando poi i 33 nodi di velocità di base e il 10% di aumento col consumabile Sovralimentazione, oltre alla buona velocità di ricarica della batteria principale, si prospettano ottimi risultati nell’attività di flanking.

Il problema riguarda semmai la potenza di fuoco, deludente per cannoni da 508 mm. Ad esempio, sotto questo punto di vista l’Incomparable è ad un livello inferiore, nel complesso, rispetto alla Thunderer, nonostante il calibro maggiore della batteria principale.

Inoltre, l’Incomparable ha nettamente la gittata più corta di tutte le corazzate tier X.

In termini di corazzatura, la prua e la poppa da 25 mm sono piuttosto grandi ma almeno la cittadella è ben protetta. Inoltre, c’è la sezione centrale con il ponte da 51 mm che fornirà una buona protezione contro i proiettili HE.

Tutte le informazioni riguardanti le navi in test sono preliminari. Le modifiche e le funzionalità annunciate possono cambiare più volte prima del rilascio.

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Questo articolo è stato originariamente pubblicato in lingua inglese da Yuzorah (Community Contributor di World of Warships), sul sito: