Entra oggi nell’Armeria la Kearsage, corazzata americana tier IX ibrida, terzo esemplare in gioco di questa tipologia, dopo le navi giapponesi Ise e Tone.

Cenni storici

Nel 1937, per realizzare il piano di Stalin di una forte flotta oceanica, l’Unione Sovietica arrivò a negoziare con gli Stati Uniti per ottenere supporto e superare così i limiti delle propria capacità di costruzione navale. I sovietici ordinarono turbine, oltre a una licenza per produrre dette turbine a casa e loro, erano anche pronti ad acquistare incrociatori costruiti negli Stati Uniti, ecc. Ad un certo punto, chiesero anche se gli Stati Uniti potevano costruire corazzate per loro, proposta inizialmente rifiutata. Il governo degli Stati Uniti riconsiderò l’idea quando l’ambasciatore sovietico portò sul tavolo l’argomento che tali corazzate sarebbero state utilizzate per tenere sotto controllo la Marina giapponese nel Pacifico. Sentendo ciò, il capo delle operazioni navali degli Stati Uniti accettò, con il sostegno del Presidente Roosevelt.

L’incarico preliminare della progettazione fu affidato alla Gibbs & Cox di New York, che dimenticò tutte le limitazioni dei trattati vigenti all’epoca. All’inizio del 1938, consegnarono i piani per diversi modelli di un ibrido corazzata-portaerei, il più grande con un dislocamento di quasi 72 000 tonnellate:

• Progetto 1058 / Design A con 66.074 t di dislocamento standard, otto cannoni da 456 mm e 40 aerei
  
• Progetto 1058.1 / Design B con 71.859 t di cilindrata standard, 12 cannoni da 406 mm e 40 aerei
  
• Progetto 1058.2 / C con dislocamento standard di 44.200 t, dieci cannoni da 406 mm e 28 aerei

Le proposte furono rifiutate in quanto in completa violazione dei trattati navali, a parte il fatto che non c’erano infrastrutture disponibili per costruire navi attorno alle 70.000 tonnellate di stazza. In seguito, Gibbs & Cox avrebbero proposto un progetto molto più logico di una normale corazzata da 45 000 tonnellate di dislocamento, armata con dieci cannoni da 406 mm e con una velocità massima di 31 nodi. Alla fine, con la situazione in Europa fuori controllo, ogni cooperazione cessò nell’ottobre 1939.

In World of Warships… sembra che Wargaming abbia mischiato un po’ le carte. Considerando il tonnellaggio, sembrerebbe che stiano utilizzando lo scafo del Design A, ma l’armamento appartiene sicuramente al Design B. Inoltre, hanno ovviamente modernizzato la contraerea per adattarla al livello IX. Inoltre, la Kearsage può schierare uno squadrone di cinque aerei d’attacco armati di razzi Tiny Tim. In ogni caso, questa nave, anche se è di livello IX, è gigantesca come si può vedere sotto. È di gran lunga la più grande corazzata di livello IX e la seconda più grande corazzata del gioco dopo la Kurfürst (a parte le supernavi ovviamente).

Note positive

• 12 cannoni da 406 mm
• Dispersione ridotta
• Angoli di fuoco abbastanza buoni
• Capacità di lanciare uno squadrone di 5 aerei d’attacco
• Razzi con danno elevato e con una dispersione limitata
• Forte AA a lungo raggio
• Dotazione di HP alta (la più alta dopo Musashi e Sovestky Soyuz)
• Protezione orizzontale molto buona
• Il ponte di volo è efficace per limitare i danni degli spammer HE
• Buona velocità massima di oltre 30 nodi

Note negative

• Proiettili con traiettorie lente
• Una delle peggiori penetrazioni AP di tutte le corazzate di livello IX
• Tempo di ricarica della batteria principale di 36 secondi
• Raggio di rotazione del timone molto grande
• Cintura protettiva principale relativamente sottile con solo 330 mm di armatura
• Nessun consumabile Velivolo da ricognizione (anche se ha le catapulte a poppa)

Valutazione

La Kearsarge è letteralmente un tier 9.9 per la potenza di fuoco che porta in gioco pur avendo una capacità di sopravvivenza più che rispettabile.

Ovviamente, un giocatore senza molta esperienza con il gameplay CV non sfrutterà al meglio gli aerei. Potrebbe trovare qualche difficoltà all’inizio a guidare i razzi, ma si impara presto.

Quindi, chi ha il Carbone necessario per la Kearsage, secondo me dovrebbe prenderlo al più presto.

Questo articolo è tratto da quello originariamente pubblicato in lingua inglese da Yuzorah (Community Contributor di World of Warships), sul sito: